{"id":2129,"date":"2020-01-12T12:27:58","date_gmt":"2020-01-12T11:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruenlandstaudenhof.de\/cms2\/?p=2129"},"modified":"2020-02-11T17:15:40","modified_gmt":"2020-02-11T16:15:40","slug":"wie-hat-sich-dhl-2019-geschlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruenlandstaudenhof.de\/cms2\/ratgeber\/buero\/wie-hat-sich-dhl-2019-geschlagen\/","title":{"rendered":"Wie hat sich DHL 2019 geschlagen?"},"content":{"rendered":"\n

Vorweg – Nicht\nbesonders gut!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bereits 2018 zeigte\nDHL massive Verschlechterungen.<\/p>\n\n\n\n

Das Jahr 2019 war\nf\u00fcr uns in Verbindung mit DHL ein kleines Martyrium.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberall zeigte DHL\nextrem gro\u00dfe Defizite.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der\nPreis bei DHL konsequent steigt, sinken genauso konsequent Qualit\u00e4t\nund Service.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2019 begann erst mal\nruhig, mit dem Fr\u00fchling wurde es zunehmend ungem\u00fctlich mit DHL.<\/p>\n\n\n\n

Alles begann mit der\nAbholung, die sich zunehmend verschlechterte. Entweder wurden\nAbholungen gar nicht durchgef\u00fchrt oder es wurde volle Fahrzeuge\ngeschickt. Es kam auch mal vor, dass sich ein Abholer weigerte Pakete\nmitzunehmen, weil es zu viele waren.<\/p>\n\n\n\n

Wir erfuhren, dass\nDHL im Jahr mehrmals zwischen verschiedenen Abholungen willk\u00fcrlich\numstellte. Das f\u00fchrte dazu, dass wir teilweise bis zu sieben\nAbholungen am Tag hatten. Von diesen sieben war eine voll, der Rest\nleer. Chaos pur.<\/p>\n\n\n\n

Der Weg den ein DHL Paket nehmen kann, bis es bei Ihnen ist, haben wir durch R\u00fcckfragen an die Fahrer mal skizziert.<\/p>\n\n\n\n

\"Der
Der Weg des Pakets<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verluste und Verz\u00f6gerungen<\/h2>\n\n\n\n

Mit der Zeit\nstellten unsere Kunden und wir fest, dass DHL zunehmend die\nLaufzeiten stiegen. DHL begr\u00fcndete dies mit “Muttertag sei das\nneue Weihnachten”. Allerdings war dies nicht das einzige, dass\nunsere Kunden und wir feststellten. Auch die Anzahl an Verlusten\nstieg merklich an. Pakete die Abgeholt wurden, aber scheinbar nie Ihr\nZiel oder ein Teilziel erreichten. \n<\/p>\n\n\n\n

DHL hat darauf\nzuerst nicht reagiert, laut Fahrer und Servicecenter kann das\npassieren.<\/p>\n\n\n\n

Das so was passieren\nkann ist v\u00f6llig nachvollziehbar. Wo gehobelt wird, da fallen Sp\u00e4hne.\nAber in dieser Menge und dieser H\u00e4ufigkeit? In einem professionellen\nUnternehmen eigentlich nur sehr schwer vorstellbar, besonders wenn\nvon DHL die Interne Paket\u00fcberwachung gelobt wird.<\/p>\n\n\n\n

Nichtsdestoweniger\nsind dann doch nach Wochen, Monaten mal Pakete aufgetaucht. Laut\nR\u00fcckmeldungen unserer Kunden waren die Pakete (laut Aufkleber)\nmehrmals durch Deutschland geleitet worden.<\/p>\n\n\n\n

Wie bei allen\nPaketdiensten watscht DHL Reklamationen gerne mit dem Verweis auf\nschwammige AGB ab oder in Falle von Verlusten, dass gar keine Sendung\neingeliefert worden ist. Was f\u00fcr DHL auch verst\u00e4ndlich ist: \u201eWas\nwir nicht abgeholt haben, k\u00f6nnen wir nicht verlieren\u201c. (IRONIE)<\/p>\n\n\n\n

\u00dcblicherweise ist\nes so, dass der DHL Fahrer kommt, die Pakete einl\u00e4d und ein\nBarcode-Etikett an der Wand scannt. Ab und an scannt er auch ein paar\nPakete zu Test. Der richtige sichtbare Scan erfolgt erst im Depot,\nfalls dort \u00fcberhaupt gescannt wird.<\/p>\n\n\n\n

Da dies das\nVertrauen in die Integrit\u00e4t DHL doch schon recht angekratzt war,\nhaben wir rechtzeitig als wir die Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten festgestellt\nhatten, den Versand streng kontrolliert und jeden Fahrer\nunterzeichnen lassen, dass dieser anwesend war und die Pakete\nordnungsgem\u00e4\u00df mitgenommen hat.<\/p>\n\n\n\n

Zwischenzeitlich\nhatte DHL auch an der Sendeverfolgung rumget\u00fcftelt und einige f\u00fcr\nKunden wichtige Informationen entfernt. Wir hatten dar\u00fcber\nberichtet.<\/p>\n\n\n\n

Auch sonst hat DHL\ndieses Jahr viel \u201erumget\u00fcftelt\u201c zum Teil nicht wirklich\nprofessionell. Dies f\u00fchrte dazu, dass tagelang keine\nVersandetiketten erstellt werden konnten. Nun hat DHL eine\n\u201eNotl\u00f6sung\u201c entwickelt, allerdings das Kernproblem des\n\u201erumfummels\u201c an kritischer Infrastruktur nicht.<\/p>\n\n\n\n

Der Gipfel des\nschlechten Services kam etwas zwei Monate vor Weihnachten mit einer\nK\u00fcndigung unseres Gesch\u00e4ftskundenvertrages ohne weitere\nInformationen. Erst nach telefonischer R\u00fcckmeldung hatten wir die\nInformation erhalten, dass DHL uns k\u00fcndigt, weil DHL zu viele\nVerluste und Versp\u00e4tungen hat. Hier versuchte uns DHL den schwarzen\nPeter zuzuschieben. Allerdings waren wir so clever und haben den\nVersand bis zu \u00dcbergabe an DHL genaustens protokolliert.<\/p>\n\n\n\n

Verluste und schlechter Service sind Einzelf\u00e4lle?\n\u2013 Scheinbar nicht<\/h2>\n\n\n\n

DHL meinte dies\nseien Einzelf\u00e4lle und DHL wolle dies pr\u00fcfen. Nach unserer\nAuffassung wurde gar nicht gepr\u00fcft. Der angek\u00fcndigte Besuch und\nBegutachtung unserer Verpackung ist nicht durchgef\u00fchrt worden.<\/p>\n\n\n\n

Von Einzelf\u00e4llen zu\nsprechen ist etwas haneb\u00fcchen, wenn man sich die Beitr\u00e4ge in den\nsozialen Netzwerken und in diversen Unternehmergruppen und\nUnternehmernetzwerken anschaut. Die Anzahl an Verlusten und\nVersp\u00e4tungen haben durch die Bank bei vielen H\u00e4ndlern und\nVersendern zugenommen. Auch ist unsere K\u00fcndigung kein Einzelfall. \n<\/p>\n\n\n\n

Es gibt\nverschiedenste Vermutungen, die kolportiert werden, von denen einige\nplausibler sind als die anderen.<\/p>\n\n\n\n

Darf DHL \u00fcberhaupt k\u00fcndigen?<\/h2>\n\n\n\n

Eine Frage die wir\nuns gestellt haben und an die Bundesnetzagentur weitergeben haben.\nDHL gilt als Grundversorger und Universaldienstleister und muss in\ndieser Funktion die Zustellung mit Paketen sicherstellen.<\/p>\n\n\n\n

Dies bedingt im\nUmkehrschluss, dass DHL auch Pakete von Versendern annehmen muss,\ndamit \u00fcberhaupt etwas zugestellt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Erg\u00e4nzend kommt\nhinzu, dass DHL als Monopolist bei Packstationen nicht so einfach Ihr\nMonopol missbrauchen darf.<\/p>\n\n\n\n

Die zwischenzeitlich\neintreffende R\u00fcckmeldung der Bundesnetzagentur war sehr ern\u00fcchternd.\nMan k\u00fcmmert sich nicht wirklich um diesen Sachverhalt. Sogar der\nSinn einer Bundesnetzagentur wird mehr oder weniger in Frage\ngestellt.<\/p>\n\n\n\n

So hei\u00dft es zwar \n<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie\nBundesnetzagentur \u00fcberwacht, dass in Deutschland die gesetzlichen\nVorgaben zur postalischen Grundversorgung und der festgelegten\nQualit\u00e4tskriterien eingehalten werden. Liegen der Bundesnetzagentur\nHinweise auf anhaltende und strukturelle M\u00e4ngel bei der Erbringung\ndieser postalischen Grundversorgung vor, geht sie diesen nach und\nfordert von dem betroffenen Postdienstleister eine z\u00fcgige\nBeseitigung ein.\u201c <\/em>\n<\/p>\n\n\n\n

auf der einen Seite,\naber auf der anderen Seite wird dies konterkariert mit \n<\/p>\n\n\n\n

\u201eBitte beachten\nSie, dass in der Regel der Postdienstleister selbst daf\u00fcr zust\u00e4ndig\nist, Beschwerden \u00fcber Schlechtleistungen im Einzelfall nachzugehen\nund eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Erf\u00fcllung des abgeschlossenen\nBef\u00f6rderungsvertrags sicherzustellen. Die Bundesnetzagentur hat\nkeine M\u00f6glichkeit, in die operativen Strukturen und Abl\u00e4ufe der\nPostdienstleister einzugreifen oder diesbez\u00fcglich verbindliche\nVorgaben zu machen. Daher leitet die Bundesnetzagentur Ihre Eingabe\nzur Bearbeitung des Einzelfalls an den entsprechenden\nPostdienstleister weiter. Sie erhalten von dort ebenfalls eine\nAntwort.\u201c <\/em>\n<\/p>\n\n\n\n

sowie\n<\/p>\n\n\n\n

\u201eAlle\nPostdienstleister sind private Unternehmen. Etwaige vertragliche\nAnspr\u00fcche m\u00fcssen Sie unmittelbar gegen\u00fcber dem Postdienstleister \u2013\nggf. unter Inanspruchnahme der Gerichte \u2013 geltend machen. Die\nBundesnetzagentur hat keine gesetzlichen M\u00f6glichkeiten f\u00fcr ein\nhoheitliches T\u00e4tigwerden.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

So\nsoll die Bundesnetzagentur \u201egesetzliche Vorgaben zur postalischen\nGrundversorgung und festgelegten Qualit\u00e4tskriterien \u00fcberwachen\u201c,\nhat aber keine M\u00f6glichkeiten eines \u201ehoheitlichen T\u00e4tigwerdens\u201c\nund schiebt sozusagen die Sicherstellung der Qualit\u00e4t, das\nBeschwerdemanagement und die Reklamationsbearbeitung auf das\nUnternehmen zur\u00fcck, dass sich urspr\u00fcnglich nicht daran gehalten\nhat. \n<\/p>\n\n\n\n

Verbraucherzentrale\nund Paket\u00e4rger \n<\/h2>\n\n\n\n

Die\nVerbraucherzentrale hat mit der Website https:\/\/www.post-aerger.de\nein Forum geschaffen auf dem Versender und Empf\u00e4nger Ihren \u00c4rger\n\u00fcber die Unzul\u00e4nglichkeiten der Paketdienste machen k\u00f6nnen. Dort\nfinden sich viele Eintr\u00e4ge zu den verschiedensten Paketdiensten DPD,\nDHL, GLS, Hermes, UPS und Co aber\nauch zu Postdiensten wie TNT oder deutsche Post.<\/p>\n\n\n\n

Gef\u00f6rdert\nwurde das Portal durch das \u201eBundesministerium\nder Justiz und f\u00fcr Verbraucherschutz\u201c und\nauf gebaut durch die Verbraucherzentrale NRW in Zusammenarbeit mit\nder Verbraucherzentrale Th\u00fcringen. Intension war die negativen\nErfahrungen mit Postdienstleistern und Paketdienstleistern zu\nerfassen und zu informieren.<\/p>\n\n\n\n

Das\nPortal bietet nicht nur die M\u00f6glichkeit der Beschwerde sondern\nliefert auch eine Vielzahl von interessanten Informationen und\nRatgeber rund um Paketdienste und Postdienstleistungen.<\/p>\n\n\n\n

Sollten\nSie \u00c4rger mit einen Paketdienstleister oder einen Postdienstleister\nhaben, sollten Sie in jedem Fall Ihre Beschwerde auf Post-Aerger als\nauch bei der Bundesnetzagentur melden.<\/p>\n\n\n\n

Eine\nkleine Sentenz zeigt, dass es nicht den \u201eperfekten\u201c Paketdienst\ngibt. Aber was der gro\u00dfe Tenor der \u201eOpfer\u201c von Paketdiensten auf\nPaket\u00e4rger, Twitter und auf diversen Bewertungsplattformen schreibt\nist nahezu gleich. Trotz der\n\u201eversuchten\u201c Innovationen vieler Paketdienste in den letzten\nJahren, mangelt es an Service und Qualit\u00e4t. Zu oft werden Sch\u00e4den\nund Verluste nicht reguliert sondern abgewatscht.\nPakete und Briefe\nverschwinden oder werden an unbekannte \u201eNachbarn\u201c irgendwo\nabgegeben. \n<\/p>\n\n\n\n

Paketdienste\nversuchen sich aus jeder Haftung und Verantwortung zu entziehen.\nProbleme, die auch durch das HGB, auf das sich Paketdienste beziehen,\nvergr\u00f6\u00dfert werden. So ist bis heute keine verbindliche Lieferzeit\nbei einem Paketdienst gegeben. Nachforschungen dauern zum Teil\nmehrere Monate und werden laut vielen Reklamationen auf dem Portalen\nnur sehr halbherzig durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Es\ngibt keine Kunden- und Verbraucherfreundliche L\u00f6sung bei\nSchadensersatzf\u00e4llen. Es wird bei einem Schaden plump auf\n\u201eVerpackung entspricht nicht den AGB\u201c oder \u201eVerpackung ist\nnicht ausreichend\u201c verwiesen. Doch was ist eine ausreichende\nVerpackung? F\u00fcr einen Paketdienst ist im Schadensfall keine\nVerpackung ausreichend genug. \n<\/p>\n\n\n\n

Es\nw\u00e4re sch\u00f6n, wenn die Pflichten und Rechte zwischen Paketdiensten\nauf der einen Seite und Verbraucher, Versendern, Empf\u00e4nger auf der\nanderen Seite besser von staatlicher Seite geregelt w\u00fcrden, damit\nalle eine grundlegende Rechtssicherheit haben.<\/p>\n\n\n\n

2020 – Wie geht\u2019s weiter?<\/h2>\n\n\n\n

Der\nVersand f\u00fcr 2020 ist selbstverst\u00e4ndlich sichergestellt. Entweder\ndurch neue Partner, durch erweiterten\nAusbau unsere eigene Logistik\nund auf Kundenwunsch durch\ndas manuelle Verbringen von DHL Paketen in die Filiale.<\/p>\n\n\n\n

Unter\ndiesen \u201eSchlechtleistungs\u201c-Punkten von DHL ist es im \u00fcbrigen gut\nnachvollziehbar, warum immer mehr Unternehmen eine eigene Logistik\naufbauen. Auf etablierte Paketdienste ist zunehmend kein Verlass\nmehr. \n<\/p>\n\n\n\n

Preiserh\u00f6hungen,\ndie mit den Begr\u00fcndungen durchgef\u00fchrt werden:\nPersonalkostenentwicklung und Ausbau der Infrastruktur, passen nicht\nmit einen zunehmenden Abbau an Service und Qualit\u00e4t zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Das\njetzige Paket- und Postwesen passt weder in Hinblick auf den\nUmweltschutz, noch in Hinblick auf die Qualit\u00e4t des Transportes oder\nder Abwicklung von Service und Reklamationsangelegenheiten in das\nJahr 2020. Hier muss an vielen Stellen noch gearbeitet werden.\nLeider werden Gro\u00dfkonzerne erst an den Dividenden Ihrer Aktion\u00e4re\narbeiten bevor es ans Personal und an die eigene Infrastruktur geht.\nEin Eingriff von staatlicher Seite zwecks Regulierung des Post- und\nPaketmarktes ist kurzfristig unabdingbar.<\/p>\n\n\n\n

Hinweis:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dieser\nBericht basiert auf unseren pers\u00f6nlichen Erfahrungen und Meinungen.\nUnter Umst\u00e4nden je nach Region, Depot, Fahrer kann sich DHL komplett\nanders verhalten. Mehr oder weniger Service und Qualit\u00e4t anbieten\noder eine komplett andere kundenfreundlichere Gesch\u00e4ftspartnerpolitik\nan den Tag legen. \n<\/p>\n